Lors de son passage sur l’émission ” Dimanche tout est permis ” de Bénin Web Tv, il y a de celà plus de cinq ans, Nourou-Dine Saka Saley a exprimé ses préoccupations concernant la mise en œuvre actuelle du leasing au Bénin. L’ancien conseiller au secteur privé au ministère chargé du plan et du développement et membre influent des réflexions économiques a tenu à rappeler que le leasing était une de ses propositions phares dans le projet de société du candidat Abdoulaye Bio Tchané (ABT) en 2011. Cependant, il affirme que ce qui se fait aujourd’hui est loin de correspondre à la vision qu’il avait partagée à l’époque.
Pour Nourou-Dine Saka Saley, le leasing tel qu’il est appliqué actuellement ne respecte pas les principes fondamentaux de cette solution économique. “Ce n’est pas ce qu’on voit là”, a-t-il déclaré. Selon lui, le leasing aurait dû être un levier pour réduire les dépenses publiques, en particulier dans l’acquisition de véhicules administratifs.
Il insiste sur le fait que la méthode actuelle ne respecte pas l’esprit initial de cette approche. “Le leasing, ce n’est pas simplement multiplier le tarif d’une location journalière par trente. Ce n’est pas cela un leasing. C’est une escroquerie !”, s’est-il indigné, dénonçant un manque de rigueur dans la gestion de cette initiative.
Nourou-Dine Saka Saley a également exhorté les professionnels impliqués dans la mise en œuvre du leasing au sein du gouvernement à faire preuve de transparence. “Que ceux qui travaillent sur le leasing viennent dire la vérité au peuple”, a-t-il martelé, insistant sur la nécessité d’une communication claire et honnête.
Malgré ses critiques, l’expert et juriste n’a pas voulu donner de recommandations précises, estimant qu’il ne lui revient pas de dicter au gouvernement les actions à entreprendre. Cependant, il a souligné que des clarifications étaient indispensables pour que le public comprenne réellement les enjeux et les bénéfices potentiels du leasing.
Revenant sur la conception initiale de sa proposition, Saka Saley a expliqué que le leasing avait pour but de mutualiser les coûts et d’éviter l’acquisition de biens qui se déprécient rapidement, comme les véhicules. “Une voiture perd de la valeur dès qu’elle est utilisée. L’administration publique utilise les véhicules de manière souvent irresponsable. Le leasing aurait permis de réduire ces pertes”, a-t-il expliqué.
Pour conclure, Nourou-Dine Saka Saley a invité les décideurs à revoir leur copie et à se rapprocher de l’esprit originel du leasing, qui, selon lui, permettrait à l’État de mieux gérer ses ressources tout en garantissant une efficacité optimale dans l’utilisation des biens acquis.
A.O
